如圖6—2l所示，這種橋架的兩根主梁是由主桁架、副桁架、上水平桁架、下水平桁架和斜撐桿組成的。主、副桁架承受垂直載荷（小車輪壓及橋架的重力）。根據(jù)受力情況，它們兩端的高度可以比中部小，因此將主、副桁架的下弦桿做成兩端向上傾斜的折線，這樣也便于同端梁相連接。上水平桁架承受大部分水平慣性力，放置電氣設(shè)備、運(yùn)行機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)、減速器等。下水平桁架承受小部分慣性力。斜撐是用來(lái)保證主梁的空間剛性。除上水平桁架上作走臺(tái)用的鋼板外，主梁常用角鋼焊成。

四桁架橋架結(jié)構(gòu)的兩根端梁是用鋼板或槽鋼拼接而成。主、副桁架與端梁連接處均采用較大的垂直連接板，以增強(qiáng)當(dāng)起重小車輪壓作用在跨端時(shí)的抗剪強(qiáng)度。

四桁架橋架結(jié)構(gòu)盡管有剛性好、不易下?lián)?、重量較輕等優(yōu)點(diǎn)，但由于制造時(shí)不能自動(dòng)電焊，既不省工又不省時(shí)，所以現(xiàn)在很少采用。（北京凌鷹）

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