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(1)變頻系統(tǒng)去掉了以前電控調(diào)速用的交流接觸器及調(diào)速電阻,能夠提高了系統(tǒng)的可靠性,操作人員的工作環(huán)境得到改善。
(2)實(shí)現(xiàn)低頻低壓的軟起動(dòng)和軟停止,從而使運(yùn)行更加平穩(wěn),機(jī)械沖擊減小。
(3)啟動(dòng)及加速過程沖擊電流小,加速過程中較大啟動(dòng)電流小于 1.3 倍的額定電流,提升機(jī)在重載下從低速較平穩(wěn)無(wú)級(jí)平滑地升至較高速,則電流出現(xiàn)沒有大的變化,縮小了對(duì)電網(wǎng)的沖擊。
(4)增加了直流制動(dòng)功能,以便使重車停車時(shí)更加達(dá)到平穩(wěn)。
(5)轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償達(dá)到規(guī)范要求,重車啟動(dòng)比較正常。
(6)節(jié)能效果比較顯著。根據(jù)實(shí)際預(yù)測(cè),在低速階段節(jié)能較明顯,通常情況可達(dá)到 20%左右。采用回饋制動(dòng),節(jié)能取得明顯效果。
(7)采用變頻控制以后,原繞線式電機(jī)轉(zhuǎn)子短接,從在電機(jī)維護(hù)方面,規(guī)避了轉(zhuǎn)子炭刷的燒損及維護(hù)。
(8)采用芯片統(tǒng)一控制和 PLC 與外端電路接口相結(jié)合,這樣調(diào)速系統(tǒng)可靠性較高,增加了系統(tǒng)的抵抗干擾能力,此時(shí)使用 PLC 強(qiáng)大的控制功能來(lái)實(shí)現(xiàn)靈活的控制方式。
(9)機(jī)內(nèi)帶有回饋單元,回饋能量就能直接輸給電網(wǎng),同時(shí)不受回饋能量大小的限制,適應(yīng)范圍比較廣,節(jié)能效果也明顯,從而系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)四象限運(yùn)行。
(10)安全保護(hù)功能完整齊全,除了過壓、欠壓、過載、過熱、短路等自身保護(hù)以外,還設(shè)有外圍控制的連鎖保護(hù)功能,包括制動(dòng)閘信號(hào)與正、反轉(zhuǎn)信號(hào)之間的連鎖,變頻器故障信號(hào)與系統(tǒng)安全回路之間的連鎖,機(jī)內(nèi)備有自動(dòng)減速程序等。
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