CD1型或MD1型電動葫蘆的卷筒裝置是由卷筒外殼、卷筒和導繩器三部分組成。卷筒外殼通過雙頭螺栓分別與起重電機(或雙速電機)和減速器連接。
卷筒表面制成螺旋槽,鋼絲繩在卷筒上為單層纏繞。對于起升高度低的采用優(yōu)質(zhì)鑄鐵卷筒;起升高度大干12m時卷筒用鋼板卷戍或用無縫鋼管制成。
導繩器裝在卷筒上,它是保證鋼絲繩在卷筒上排列整齊,避免亂繩不可少的部件。它與起升限位器配合動作,能保證行程終點的安全限位。
導繩器一般制成圓環(huán)式,其構(gòu)造如圖5—6所示。它由導繩螺母、鋼帶、壓繩彈簧等組成。壓繩彈簧安放在導繩螺母內(nèi)壁的矩形截面環(huán)槽中,并緊箍在卷筒的鋼絲繩上。當卷筒旋轉(zhuǎn)時,壓繩彈簧在槽內(nèi)隨卷筒一起旋轉(zhuǎn),同時又隨不轉(zhuǎn)動的導繩螺母一起作軸向移動,因此,不論出繩口軸向移動到什么位置,壓繩彈簧始終箍緊處于第二圈的鋼絲繩。即使在吊鉤落地或其他原因使鋼絲繩無拉力,并導致出繩口處一圈鋼絲繩松弛時,壓繩彈簧仍箍緊第二圈繩索,阻止了鋼絲繩繼續(xù)松開,從而起到不亂繩、提高導繩可靠性的作用。
CD1型與MD1型電動葫蘆的吊鉤滑輪組除10t采用雙聯(lián)滑輪組外,其它(0.5—5t)都采用單聯(lián)滑輪組。吊鉤常用“T”形截面鍛造單鉤。它通過滾動軸承懸掛在吊鉤橫梁上,因此可以靈活轉(zhuǎn)動。(北京凌鷹)
上一條:電動葫蘆減速器的簡單介紹
下一條:電動葫蘆運行機構(gòu)的簡單介紹