制動(dòng)輪通常由不低于ZG310—570的鑄鋼制造。為了增強(qiáng)制動(dòng)輪摩擦表面的耐磨性，制動(dòng)輪表面要進(jìn)行機(jī)械加工與表面淬火，淬透深度為2—3mm，硬度達(dá)到HRC35—45，表面粗糙度不大于1.25。裝在高速軸上的制動(dòng)輪要全部加工，以保證制動(dòng)輪的動(dòng)平衡特性。

制動(dòng)輪在使用中應(yīng)半年用煤油清洗一次。當(dāng)制動(dòng)輪表面出現(xiàn)溝痕和外徑變小，造成合閘不牢靠，制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)時(shí)，制動(dòng)輪要及時(shí)按技術(shù)要求進(jìn)行修復(fù)。

為了提高制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪之間的摩擦系數(shù)和耐磨性，在制動(dòng)瓦塊上鉚接或粘接一層覆面材料。在瓦塊覆面材料中，以石棉織物為常用，其優(yōu)點(diǎn)為摩擦系數(shù)高，允許的比壓與溫度高，鉚合工藝性能好。（北京凌鷹）

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