吊鉤是起重機上的主要組成部分,它除承受物體的重量外,還要承受起升與制動時產生的沖擊載荷,所以吊鉤材料應具有較高的機械強度與沖擊韌性。常用的吊鉤有單鉤和雙鉤。根據制造工藝又可分為鍛造鉤和板鉤。前者一般用20SiMn,36Mn2Si等鋼材鍛造,后者是由切割成形的多片鋼板疊合鉚接而成。一股采用20#鋼、16Mn鋼。板鉤制造方便,而且能把載荷均勻地傳到每片鋼板上,并不會同時發(fā)生斷裂,所以工作可靠性較鍛造鉤高。但是它幾何尺寸較大,適用于大起重量的起重機。
吊鉤在使用中一旦斷裂,就會造成人身設備事故。因此在使用中必須注意檢查,用放大鏡檢查鉤體是否有裂紋,如發(fā)現裂紋以立即停止使用。
吊鉤的危險斷面是彎曲應力大的截面處。該處彎矩大,并且受到鋼絲繩的摩擦常出現溝槽,當危險斷面的磨損達到原高度的10%時即應報廢。絕對不允許用焊條補焊后再繼續(xù)使用。
吊鉤在出廠前都經過了嚴格的檢驗,而且在上面都有說明載重能力的銘牌,如果沒有載重能力的標記,不可隨便使用,必須經過計算,確定其安全載重量,并以此載重量為基準的1.25倍做負荷試驗,在試驗中檢驗無永久變形,裂紋等現象后,方可使用。對經常使用的吊鉤,要經常檢查有無永久變形和磨損。
吊鉤在使用中,應裝有防止脫鉤的安全裝置。(北京凌鷹)
上一條:麻繩和尼龍繩在起重中的應用
下一條:雙鉤同步起吊電動葫蘆的結構