2011年注定是不平凡的一年,而本來(lái)預(yù)期市場(chǎng)大好的起重機(jī)械也出現(xiàn)了意想不到的效果,起重機(jī)械市場(chǎng)2011迎來(lái)了一場(chǎng)寒冬。
據(jù)新聞報(bào)道稱作為主要的起重機(jī)械市場(chǎng)的鐵路基建,房地產(chǎn)開發(fā)在受到宏觀經(jīng)濟(jì)的影響,開工率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于預(yù)期,同時(shí)制造業(yè)PMI指數(shù)連續(xù)下降,工業(yè)需求減少,加之國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)疲軟,歐債危機(jī)愈演愈烈,導(dǎo)致出口前景堪憂,因此2011起重機(jī)械行業(yè)將會(huì)迎來(lái)一場(chǎng)寒冬。
根據(jù)起重機(jī)械市場(chǎng)的分析表明:無(wú)論是收入和凈利潤(rùn)兩項(xiàng)數(shù)據(jù)都出現(xiàn)了部分下滑的現(xiàn)象,伴隨緊縮的財(cái)政政策的延續(xù)和基礎(chǔ)設(shè)施的開工率的下降,其起重機(jī)械的行業(yè)前景將會(huì)更加令人憂慮。
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