起重量小于或等于5t的電動葫蘆,除了起升機(jī)構(gòu)自帶的制動電機(jī)作為工作制動器外,可采取以下措施:
1)按1.5倍額定起重量設(shè)計,或選用額定起重量是大起重量的1.5倍,并且用起重量標(biāo)識明確允許的大起重量;
2)或在減速器外端高速級的高速軸上裝有電磁盤式?制動器,當(dāng)起升機(jī)構(gòu)下降速度超速達(dá)設(shè)定值時,通過超速開關(guān)檢測并發(fā)出指令,該制動器通過減速器把卷筒制動住并將下降的重物停住;
3)或安全制動器位于減速器外端裝于高速級的高速軸上,打開時安全制動器提前于工作制動器打開,閉合時安全制動器延后于工作制動器閉合。起重量大于10t的電動葫蘆,除了起升機(jī)構(gòu)自帶的制動電機(jī)作為工作制動器?外,應(yīng)在低速級上設(shè)有安全制動器,常見設(shè)置方法如下:
1)安全制動器采用機(jī)械剎車式摩擦制動的原理來進(jìn)行制動,裝于低速級卷筒的一端部,是一制動摩擦帶和附裝有導(dǎo)輪的棘輪棘爪裝置(見圖1),制動摩擦帶纏于卷筒上,左右2半棘輪通過高?強(qiáng)螺釘壓?緊制動摩擦帶。正常情況下,棘輪和制動摩擦帶隨著卷筒一同轉(zhuǎn)動,棘爪末端的滾輪在彈簧力作用下貼附于導(dǎo)輪上,當(dāng)起升機(jī)構(gòu)下降速度超速達(dá)設(shè)定值時,離心力的作用下導(dǎo)輪把滾輪甩出,從而使棘爪卡人棘輪齒槽內(nèi)卷筒停住,因此下落的重物被支持住實現(xiàn)制動。
2)該類安全制動器結(jié)構(gòu)形式同上,裝于減速器低速級傳動末端卷筒的一端部,是一制動摩擦帶、棘輪棘爪裝置和電磁鐵及控制線路板組成,該制動摩擦帶纏于卷筒上,左右2半棘輪通過?高強(qiáng)螺釘壓緊制動摩擦帶。正常情況下棘輪和制動摩擦帶隨著卷筒一同轉(zhuǎn)動,棘爪和電磁鐵固定于機(jī)架上,當(dāng)起升機(jī)構(gòu)下降速度超速達(dá)設(shè)定值時,控制線路板里的測速裝置發(fā)出指令,從而使電磁鐵得電,該電磁鐵作用于棘爪末端使其尖端卡入棘輪齒槽內(nèi)卷筒停住,因此,下落的重物被支持住實現(xiàn)制動?。
3)該類安全制動裝置也是裝于減速器低速級傳動末端卷筒的一端部,是一制動摩擦帶和附?裝有離心塊擋塊裝置(見圖2)。制動摩擦帶纏于卷筒上,4塊棘輪通過高強(qiáng)螺釘壓緊制動摩擦帶,4個離心塊和擋塊均布固定在離心塊座上,位于卷筒內(nèi)。正常情況下離心塊和制動摩擦帶隨卷筒一同轉(zhuǎn)動,當(dāng)工作制動器失靈或傳動部件破斷,載荷快速下降使離心塊在離心?力作用下打開,擋塊快速卡住離心塊使卷筒住。因此,下落的重物被支持住實現(xiàn)制動。
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