由MD型鋼絲繩電動葫蘆的結構可以看出，由于主電機制動裝置并不固定，在常速、慢速吊裝時，負載扭矩是以同樣的方式傳遞的：

吊鉤->卷筒->電動葫蘆減速器->主電機轉軸->主電機制動裝置（帶齒制動輪）->主副電機齒輪傳動裝置->副電機轉軸->副電機制動裝置。

在常速吊裝時，主電機運轉而副電機并不運轉，負載扭矩由主電機制動裝置承受，而終還是通過主副電機齒輪傳動裝置傳遞給副電機制動裝置；在慢速吊裝時，副電機運轉，主電機充當傳動軸，負載扭矩也是通過主電機制動裝置進而傳遞給副電機制動裝置承擔，由此可見副電機制動裝置是MD型電動葫蘆常、慢速工作的終制動器，其重要性是不言而喻的。（北京凌鷹）

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