1927年德國(guó)DEMAG公司首次將錐形制動(dòng)電動(dòng)機(jī)用于電動(dòng)葫蘆上,稱為K型電動(dòng)葫蘆。錐形制動(dòng)電動(dòng)機(jī)利用錐形轉(zhuǎn)子及定子使電磁力分解為徑向磁力和軸向磁拉力。徑向磁力使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),軸向磁拉力使轉(zhuǎn)子可沿軸向移動(dòng),從而可使裝在電動(dòng)機(jī)軸上的制動(dòng)器動(dòng)作,使電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器兩者合一,成為既能驅(qū)動(dòng)又能制動(dòng)的電動(dòng)機(jī)。這種電動(dòng)機(jī)不僅能用于電動(dòng)葫蘆的起升機(jī)構(gòu),也可用于運(yùn)行機(jī)構(gòu)。隨著錐形制動(dòng)電動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展與完善,在葫蘆式起重機(jī)的起升與運(yùn)行機(jī)構(gòu)中又出現(xiàn)了將減速器與制動(dòng)電動(dòng)機(jī)結(jié)合在一起,即將電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器與減速器三者合一,成為錐形減速制動(dòng)電動(dòng)機(jī),通常稱為“三合一”驅(qū)動(dòng)裝置。
“三合一”驅(qū)動(dòng)裝置在早期只用于葫蘆式起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)。進(jìn)入80年代,德國(guó)STAHL公司首次研制出采用“三合一”驅(qū)動(dòng)裝置的AS型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆。這種新結(jié)構(gòu)形式代替了以往各種形式電動(dòng)葫蘆將電動(dòng)機(jī)(或制動(dòng)電動(dòng)機(jī))與減速器分別布置在卷筒裝置兩端的結(jié)構(gòu)布局,不需要任何聯(lián)軸器連接。制動(dòng)器、電動(dòng)機(jī)與減速器三者合一的驅(qū)動(dòng)裝置,使電動(dòng)葫蘆從結(jié)構(gòu)上發(fā)生了一次重大變革。(北京凌鷹)
上一條:原有CD型電動(dòng)葫蘆限位器的缺陷
下一條:三合一在葫蘆式起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)上的應(yīng)用