桅桿的綁扎有以下兩個(gè)方面。

1．纜風(fēng)繩的系結(jié)

(1)將桅桿平放在地上，桅桿的頭部用枕木墊起，以便系結(jié)纜風(fēng)繩，如圖4-71所示。

(2)將中部打有雙“8”字結(jié)的足夠長的鋼絲繩套在桅桿的頂部；纜風(fēng)繩的根數(shù)一般為4～6根，其長度要保證在桅桿架設(shè)后，纜風(fēng)繩與地面的夾角不大于45°，特殊情況下不超過60°。纜風(fēng)繩的系結(jié)如圖4-72所示。

2．起重滑車組的系掛

(1)把一根兩端都帶有繩環(huán)的吊索用“8”字結(jié)系結(jié)在纜風(fēng)繩結(jié)的下面，兩繩結(jié)間的距離越近越妤，以防止桅桿的橫向彎曲，如圖4-73 a所示為不正確的系掛方法。為使起重滑車組與桅桿間有一定距離，便于起吊重物，一般在系掛滑車組的吊索與桅桿間系一橫木，如圖4-73b所示。

(2)將起垂滑車組的吊鉤掛在吊索的繩扣中，或用卸扣把千斤繩與起重滑車組聯(lián)在-起。使用吊鉤時(shí)，掛鉤后必須把吊鉤口用鐵絲扎緊，以防脫鉤。（北京凌鷹）

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