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闡述CD1、MD1型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的起升機(jī)構(gòu)

編輯：北京凌鷹瀏覽：1070 添加時(shí)間：2021-05-07 13:37:55

CD1、MD1型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的起升機(jī)構(gòu)如下圖所示，其工作原理：起升電動(dòng)機(jī)（11）通過彈性聯(lián)軸器（8）、經(jīng)減速器（1）的齒輪傳動(dòng)到空心軸（2），再驅(qū)動(dòng)卷筒裝置（4），使繞在卷筒上的鋼絲繩帶動(dòng)吊鉤裝置上升或下降。

起升高度H=6m時(shí)，用一個(gè)彈性聯(lián)軸器（8），以連接電機(jī)軸（10）和減速器的輸入軸（3），此聯(lián)軸器由一個(gè)高強(qiáng)度的夾布橡膠輪胎圈和兩個(gè)帶花鍵的半聯(lián)軸器組成，能吸收沖擊負(fù)荷和補(bǔ)償安裝誤差。導(dǎo)繩器裝置（7）可防止鋼絲繩亂繞。

當(dāng)H＞9m時(shí)，增加一中心軸（6）和一剛性聯(lián)軸器（5）。

當(dāng)H＞18m時(shí)配一支持架（9），防止因中間軸太長(zhǎng)，運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)造成彎曲而損壞。

減速器采用三級(jí)外嚙合斜齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。齒輪及傳動(dòng)軸采用合金鋼制造，經(jīng)滲碳淬火處理，強(qiáng)度高、耐磨性好。各傳動(dòng)軸均由滾動(dòng)軸承支承，用機(jī)械油潤(rùn)滑，傳動(dòng)平穩(wěn)、效率高。箱體與箱蓋之間用“0”型耐油橡膠圈密封，防止漏油。

CD1型丟按的葫蘆的起升電機(jī)采用帶制動(dòng)裝置的錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)。其錐形轉(zhuǎn)子在通電后產(chǎn)生軸向磁拉力，磁拉力克服彈簧壓力，使風(fēng)扇制動(dòng)輪脫離后端蓋，電機(jī)即正常運(yùn)轉(zhuǎn)，斷電后，磁拉力即消失，在彈簧壓力的作用下，風(fēng)扇制動(dòng)輪上的錐形制動(dòng)環(huán)剎緊后端蓋因而制動(dòng)。該裝置制動(dòng)可靠，耐磨性好。風(fēng)扇制動(dòng)輪上的葉片，起著扇風(fēng)散熱的作用。

MD1型電動(dòng)葫蘆的起升電機(jī)采用雙電機(jī)組。雙電機(jī)組由三部分組成：慢速起升電機(jī)，以下簡(jiǎn)稱“小電機(jī)”、常速起升電機(jī)（以下簡(jiǎn)稱“大電機(jī)”）、慢速驅(qū)動(dòng)裝置。其工作原理如下：小電機(jī)通過慢速驅(qū)動(dòng)裝置和大電機(jī)連為一體，當(dāng)小電機(jī)通電時(shí)，小電機(jī)上制動(dòng)器打開，并以1380r/min的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)過慢速驅(qū)動(dòng)裝置減速，帶動(dòng)大電機(jī)的風(fēng)扇制動(dòng)輪和轉(zhuǎn)子一起轉(zhuǎn)動(dòng)。因而大電機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)速只有小電機(jī)轉(zhuǎn)速的1/i（一般為1/10左右）。當(dāng)大電機(jī)通電時(shí)，電機(jī)的制動(dòng)器被打開，大電機(jī)即以額定轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，小電機(jī)則處于制動(dòng)狀態(tài)。