新聞動態(tài)

闡述手拉葫蘆的裝配程序細節(jié)

編輯：北京凌鷹瀏覽：1441 添加時間：2021-01-26 14:00:40

手拉葫蘆的裝配過程，先是液壓機來完成左墻板，右墻板和外墻板和配件的壓合，壓機配件有：在左墻板上鋼套和軸承圈，在右墻板上有鋼套、軸承圈、支撐桿、棘爪銷，外墻板上壓合鋼套，五齒短軸壓合在片齒輪的花鍵孔內等，第二步在小裝上，主要裝配部件有：吊鉤和卡索板；棘爪裝在右墻板的棘爪銷上和棘爪彈簧等。

之后是在大裝上也是整個葫蘆的裝配，先在左墻板上把起重鏈輪裝在軸承圈內（轉動應靈活），導輪裝在軸承圈旁的導輪孔內（導輪的作用是起重鏈條是繞在起重鏈輪上，在吊起重物時，用導輪限制鏈條爬行行動軌跡，以防止起重鏈條甩出或炸開）。擋板裝在起重鏈輪下方的長方孔內（擋板的作用主要是防止鏈條纏繞在起重鏈輪上）把右墻板套在左墻板上的三個支撐桿上，各裝配孔對齊裝配到位，現(xiàn)在開始裝配右墻板，花鍵孔齒輪裝在起重鏈輪軸頸的花鍵齒上，五尺長軸上抹上適量的黃油有作于潤滑，減少磨損，之后插入起重鏈輪的中心孔內（裝動應靈活），在片齒輪裝配時，片齒輪和五齒短軸壓合在一起的，也就是五齒短軸的一端軸頸裝入在起重鏈輪的兩旁對應鋼套孔內，要注意片齒輪上刻制的“0”位，兩個片齒輪的零位相對于五尺長軸在一條線上，這是因為在加工齒輪時的零位標記易于裝配（若零位不對應則在吊起重物時會有噪聲出現(xiàn)或卡死現(xiàn)象），現(xiàn)在兩級減速已經(jīng)裝配完整，五尺長軸與片齒輪嚙合為I級傳動齒輪減速，片齒輪帶動五齒短軸與花鍵孔齒輪嚙合為II級傳動齒輪減速，在無齒長軸和片齒輪、無齒短軸和花鍵孔齒輪嚙合處抹上適量的黃油，起到潤滑防銹，減少磨損和傳動阻力，再用外墻板的兩個鋼套孔套在兩個五齒短軸的另一端軸頸上，這樣就可以保證中心距不會改變，而且也起到支撐固定的作用。再把上吊鉤和左、右墻板上的吊鉤孔對應把上鉤軸插入孔內（吊鉤需擺動和旋轉靈活）。裝上手罩殼以固定外墻板，鎖緊三個螺母。

這樣傳動部件就算裝完整了，再者就是制動系統(tǒng)，在無齒長軸上有M15-16/8-6g的螺紋，首先是制動盤裝在下邊，制動盤經(jīng)過淬火，要求表面耐磨，在制動盤上放上摩擦片、記錄（和棘爪配合組合間歇機構）、摩擦片、手鏈輪，傳動和制動的說明；重物吊起時由手鏈輪順時針轉動壓緊摩擦片、壓緊棘輪、壓緊摩擦片、壓緊制動盤帶動五尺長軸傳動結構，當重物需停止某一高度時制動結構，當停止手鏈輪傳動時，棘爪在彈簧的反力作用下阻止棘輪翻轉以至于傳動機構停止。當需要把重物落下時用力逆時針拉動手鏈輪使摩擦片松開，在手鏈輪的帶動下傳動機構運行式重物下落，之后在無齒長軸M12-8g的螺紋上旋入六角螺母（旋轉手鏈輪）憑手感和經(jīng)驗松緊適當，插入開口銷以固定螺母。這樣整個手拉葫蘆的機頭已經(jīng)裝配完整了。