目前市場上的鋼絲繩電動葫蘆都采用帶制動裝置的錐形轉(zhuǎn)子電動機(jī),其制動原理是:電機(jī)不工作時,彈簧產(chǎn)生軸向推力,使制動環(huán)緊壓在制動器端蓋上,整機(jī)處于制動狀態(tài)。
對于鋼絲繩電動葫蘆來說,只有一個工作制動器是存在潛在風(fēng)險的,起升機(jī)構(gòu)在提升負(fù)載過程中如出現(xiàn)制動力矩不足或傳動環(huán)節(jié)失效,將發(fā)生失速溜鉤現(xiàn)象,引發(fā)安全事故。為滿足更高的安全需求,鋼絲繩電動葫蘆制動商在傳動環(huán)節(jié)末端即卷筒上設(shè)置了棘輪棘爪機(jī)構(gòu)作安全制動器,當(dāng)電動葫蘆超速下降時接觸棘爪與棘輪嚙合,實(shí)現(xiàn)卷筒的減速制停。
鋼絲繩電動葫蘆制造商在產(chǎn)品的出廠檢驗(yàn)中,對安全制動器的試驗(yàn)方法一般采用載荷試驗(yàn)法,即提升額定載荷后,通過人為調(diào)整錐形制動器自由墜落過程中觸發(fā)安全制動器,觀察負(fù)載是否可靠制停。這種試驗(yàn)方法直觀簡單,易于觀察制停效果,但對安全制動器的觸發(fā)動作速度、制停時間等參數(shù)難以采集并量化分析。
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